China acelera en el transporte pesado eléctrico: Europa en alerta

🔋 Una ofensiva silenciosa pero imparable

Tras dominar el mercado mundial de vehículos eléctricos ligeros, los fabricantes chinos se lanzan ahora a por el transporte pesado. La fórmula es conocida: producción masiva, precios agresivos y alianzas estratégicas.

• BYD, líder en autobuses eléctricos, colabora con carroceros europeos como Castrosua (España) y Solaris (Polonia) para adaptar sus chasis a la normativa local.

• SANY anuncia su modelo e263 4x2, con hasta 730 kW de potencia, disponible en Europa en 2026.

• Las ventas globales de camiones eléctricos crecieron un 80 % en 2024, alcanzando el 2 % del mercado mundial.

⚠️ ¿Qué implica para las flotas europeas?

• Presión sobre fabricantes tradicionales: Marcas como Volvo, Mercedes y Scania enfrentan una competencia con costes de producción imbatibles.

• Riesgo operativo: La entrada de nuevos actores puede alterar el equilibrio de precios, mantenimiento y recambios.

• Oportunidad energética: La oferta china acelera la transición hacia flotas cero emisiones, aunque plantea retos de interoperabilidad y postventa.

📊 Recomendaciones para gestores de flotas

• Comparar TCO: Evaluar el coste total de propiedad entre camiones europeos y chinos.

• Revisar contratos de mantenimiento: Asegurar cobertura ante nuevas marcas y tecnologías.

• Formación técnica: Preparar a los equipos para operar y mantener vehículos eléctricos de origen asiático.